corsa ve tigra için farklı emme manifoldu

c16xe ve x16xe kodlu 1,6 opel motorlarına uyar .. ( 94 corsalarada uyuyor , alt manifoltta ufak bir oynama yapılarak)
şuan kendi aracımda kullanıyorum , 94 corsa egr kanalı olmayan alt manıfolduyla .. tamamen sorunsuz , performans olarakta motorun sağlık durumuna göre en az 8 en fazla 16 hp ye kadar artış sağlar , yazılım ile desteklerinirse 20 hp nin üstünde güç artışı olur ..

fiyat olarak 330 ytl yazıyorum .çok ufak bir pazarlık vardır , çünkü yapımı çok zahmetli ..

izmir içindeki arkadaşlara montajınıda bizzat kendim yaparım , gaz kelebeği temizliği ve egr iptalide benden olur ..

resim ekliyorum çok detaylı deil ama detayllı incelemek isteyen arkadaşlar benimle irtibata geçip inceleyebilir ..

motoru pek sağlıklı olmayan bir tigrada yarattığı farkı anlatan bir video ..

tıklayınız

çok güzel parça kısmetse takıcaz benim araca

orjinal mantzelle arasında ne gibi bi fark var acaba parçanın sağlamlığı hakkında bilgi verirsen düşünüle bilir güzel bir parça

orjinal mantzel aliminyumun kalıba dökülmesinden ortaya çıkıyor , yani bi nevi seri üretim bir parça .. türkiyedede kalıbını alıp kopyalayıp satanlar var şuandada , ama rakamları biliyorsunuzdur .
bendede birkaç ay öncesine kadar mantzelden kalıp alınarak yapılmiş modeli vardı iki seneye yakın hem yazılımla hem yazılımsız kullandım , geçen aylarda ihtiyaç fazlası olduğundan sattım .. ancak 1 hafta gibi kısa bir sürede sattıkktan sonra bile çok arıyıp isteyen oldu , bazı arkadaşlarda çok pahalı diye yakındı .. sırf rakamı biraz daha aşağıya çekip daha çok insanın bu parçayı kullanabilmesi için böyle birsey yaptım .. şuan kendim kullanıyorum , gaz tepkilerine kadar döküm modeliyle aynı , hiçbir fark yok ..
malzeme olarakta yine mantzelde olduğu gibi ısı tutmayan aliminyum malzemeden yapıyorum , lazerle kesilmiş parçaları birleştiriyorum .. sadece yapımı 3 -4 gün sürüyor .. aöf sınavından sonra iki corsaya takıyorum , birisi izmirde , takmadan önce ve taktıktan sonra dynoya sokup sizinle paylaşıcam .

hadi bakalım adminim tak parçayı koy videoları görelim bi parça neymiş ona göre talip olalım sonuçta ihtiyacımız olan bişi değilmmi?

şuan burda bahsettiğimiz parça kendi aracımda takılı zaten , ama dynoya sokmak gibi bir şansım yok çünkü rodaj devresinde motor .. oyuzden başka bir corsada görmek istiyorum ne vericeğini . , kendi aracımın rodajı bitince onuda ölçtürücem onuda tekrardan paylaşırım sizinle

tamam emin olun sabırsızlıkla bekliyorum

KaaN demiş ki:

motoru pek sağlıklı olmayan bir tigrada yarattığı farkı anlatan bir video ..

tıklayınız

Senin arabanın nasıl gittiğini bilmeyenmi var şaka bir yana kaan senin gibi şu arabalarla uğraşanınıda görmedim ben. Ne olursa olsun ustadan önce kaanı aradım hep sağolsun hep yardımcı oldu.


Bu arada gecen cuma sen eğer rodajda diye arkamızdan yavaş geldiysen hep öle yavaş gel basmana gerek yok snn çünkü ayıldık timuçinle ikimizde

Bu arada cuma söylediğin şeyler için seninle bir ara konuşalım

evet malesef başka şeylerle uğraşmaktan yağı değiştiremedim , oyuzden gönül rahatlığıyla gazlayamıyorum + olarakta motorda bikaç gereksiz ağırlık yapan parçayı iptal edip boşta kalan vakum hortumlarını daha körlemediğimden tam gaz yemiyor , ama bu şekilde bile tatminkar oldu gibi , sende saşit oldun siz tek başınızasınız ben 3 kişi arkanızdan gazladığım halde ehr rollingde 3 viteste gaz kesmek zorunda kaldım üstünüze çıkmamak için

ne oldu arkadaşlar manifold takıcaktınız merakla bekliyoruz demiştim. Yalan oldu sanırım

Yok kardeş Şuan tigranın üzerinden takılı ve eski matzelin dökümünden farksız bi şekilde çalışıyor gayet başarılı yürüyor araç zaten bi sorun olması gibi bi ihtimal yok bu parçada zaten şudan takılmayı bekleyen 2 tane corsa var sırada nasipse onlara takılcak

red_drag demiş ki:

ne oldu arkadaşlar manifold takıcaktınız merakla bekliyoruz demiştim. Yalan oldu sanırım

manifol takma işi yalan olmadı , geçen haftalarda manifold takıcağım corsanın sahibi işsiz kalınca askıya almak zorunda kaldık ..

şuanda yıne forum uyemız corsagsi nıcklı arkadasımızın 94 corsa gsi ıyla uğraşıyoruz , manifoldu hazır takmadık daha ilk evel eksiklerini , arızalarını giderip orjinal halinde kazanacağımız gücü alıp öyle takıcağız .(enjektör , debimetre , oksijen sensörü ) bu eksikleriyle rollingde saxo vts den 2 boy geride yürüyor , amacım manifold takmadan saxo ile bir yürütüp manifoldla rahatça geçmek neyse kısa zamanda yeni videolarla ve resimlerle görüşmek üzere

KaaN demiş ki:

red_drag demiş ki:

ne oldu arkadaşlar manifold takıcaktınız merakla bekliyoruz demiştim. Yalan oldu sanırım

manifol takma işi yalan olmadı , geçen haftalarda manifold takıcağım corsanın sahibi işsiz kalınca askıya almak zorunda kaldık ..

şuanda yıne forum uyemız corsagsi nıcklı arkadasımızın 94 corsa gsi ıyla uğraşıyoruz , manifoldu hazır takmadık daha ilk evel eksiklerini , arızalarını giderip orjinal halinde kazanacağımız gücü alıp öyle takıcağız .(enjektör , debimetre , oksijen sensörü ) bu eksikleriyle rollingde saxo vts den 2 boy geride yürüyor , amacım manifold takmadan saxo ile bir yürütüp manifoldla rahatça geçmek neyse kısa zamanda yeni videolarla ve resimlerle görüşmek üzere

buji kablolarını yazmayı unutmussun hehehe bu işlemlerin ne kadar farkettiğini görmek isteyen arkadaşlar için hemde kendimizde anlayabilmek için hep aynı arabayla deneyerek tek tek değiştirerek video çekicez. En son manifold takıo bide öle çekicez sonrası allah kerim

hacı oksijen sensoru mevcut benım bı arkadasta 3 kablolu olanı sen bak goruselim

tamam aslanım msnden görüşürüz

evet arkadaşlar bu hafta içi iki farklı corsa gsi ımızı dynoya soktuk ..

biri 97 model ecotec dieri 94 model doch serisi

ikiside standart ve bakımsız araçlar , dyno ile beraber cihazada bağlandılar 97 de lamda sensörü tamamen çalışmıyordu , 94 de çalışan sensör neredeyse yoktu

94 olan 113 hp ye 159 nm tork verdi
97 olan 110 hp ye 137 nm tork verdi

ikisininde dyno cıktısı ve videoları mevcut ama şimdi eklemiyorum bu hafta içi kendi arabamıda dynoya sokup onun çıktısla birlikte forumda DYNO SONUÇLARIMIZ diye bir başlık açıp oradan paylaşıcam .. şuanda iki corsada sensörleri bakımları yapılıp ve manifoltlanıp tekrar dynoya giricek .. gelişmeleri paylaşmak üzere

Arkadaşım bakımsız ve tüm sensörlerim bozuk diye niye reklam ediyon beni gerçi bilmeyen mi var dynoda ki videoları koysana hacı

KaaN demiş ki:

evet arkadaşlar bu hafta içi iki farklı corsa gsi ımızı dynoya soktuk ..

biri 97 model ecotec dieri 94 model doch serisi

ikiside standart ve bakımsız araçlar , dyno ile beraber cihazada bağlandılar 97 de lamda sensörü tamamen çalışmıyordu , 94 de çalışan sensör neredeyse yoktu

94 olan 113 hp ye 159 nm tork verdi
97 olan 110 hp ye 137 nm tork verdi

ikisininde dyno cıktısı ve videoları mevcut ama şimdi eklemiyorum bu hafta içi kendi arabamıda dynoya sokup onun çıktısla birlikte forumda DYNO SONUÇLARIMIZ diye bir başlık açıp oradan paylaşıcam .. şuanda iki corsada sensörleri bakımları yapılıp ve manifoltlanıp tekrar dynoya giricek .. gelişmeleri paylaşmak üzere

Yiğit sen sensörleri yeni değiştirmemişmiydin ? Ne çabuk mındar ettin

Hasan KAPLAN demiş ki:

Yiğit sen sensörleri yeni değiştirmemişmiydin ? Ne çabuk mındar ettin

la olm bah şimdi krank ve egzantirik sensörü değişmişti onlarda bi sorun yok zaten

benzin pompamda pörtlemiş

Pörtler tabi pompan, Cuma geceleri otobana, cumartesi sabahı sanayiye :D

hiç alakası yok tamammı otobandan ben yazlıgıma gidiodum :P cumartesi sabahtan değil öğleden sonra sanayi

artık sanayiye gitmioz ama sanayi gelio

Hasan KAPLAN demiş ki:

Pörtler tabi pompan, Cuma geceleri otobana, cumartesi sabahı sanayiye :D

Tamam. Gitme zaten sanyiye felan.. bende töbe ettim. Dahada gitmem sanyiye

benim gsi şu an bakım öncesi dyno da 112.5 hp çıktı kaan la manifoldu takıp tekrar dyno ya gircez tabi bakımını yaptıktan sonra bakalım ne olacak videolarını çekip koycaz meraklanmayın